融雪劑的使用是有危害的,那么能不能不用融雪劑呢?雪災造成交通困難,特別是危及人身安全。處理不當或不及時,都可能影響城市、國家的經濟發展,乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出,融雪劑仍然是難以取代的。在國外的做法是大限度地減少使用,以人工除雪、機械除雪為主,融雪劑除雪為輔,并在使用的同時,對路橋等設施附加保護措施,盡可能減少損失。
鹽凍剝蝕破壞 大多融雪劑和傳統化冰鹽一樣 , 不論其化學組成如何 , 均會引起混凝土嚴重 剝蝕破壞。混凝土路面鹽凍破壞的主要特征是表面剝蝕 , 從而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露。混凝土鹽凍破壞嚴重程度與鹽降低冰點和吸濕性有很大關系 , 冰點降低愈多和吸濕性愈強 , 對混凝土破壞愈嚴重。
化學侵蝕。 融雪劑溶液從表面裂縫或氣孔滲入混凝土中 , 就很難被排出 , 將不斷富集 , 因此即使在常溫下也會產生鹽結晶壓破壞 , 即使停止使用除冰鹽 ,融雪劑分類, 鹽凍剝蝕破壞 仍將產生 , 直至受鹽污染的混凝土層破壞為止 , 這已由實踐和室內試驗所證實。
融雪鹽的成份是NaCl,和雪接觸后,它是要溶解的,這里有個溶解平衡,平衡向著,鹽完全溶解的方向進行,這樣,雪就在溶化,為鹽提供溶解質水。融雪鹽的理化特性有:
可溶性
鹽很容易溶解在水中,這是一個很常見的物理現象。
這里所說的冰點其實并不是指的純凈的鹽(Nacl)晶體的溶解點,因為在沒有水參與的情況下要加熱到上千攝氏度才能使其熔化,這里說的冰點是指的鹽水溶液的冰點,實驗表明,如果鹽溶液里含有20%的鹽分,它的冰點就會降低到-16℃。
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